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行业资讯
新能源工程机械是否会成为趋势
发布时间:2020-5-11 6:49:56

 随着新冠疫情在全球漫延,且愈演愈烈,世界经济受到了极大冲击,导致国际油价大幅走低,国内油价也跟着下降,使得平时油耗很高的一些工程机械,比如燃油挖掘机、抓钢机、抓料机等工程机械设备的运行成本得到了降低,同时对有车一族来说,暂时也能享受到实惠,成为了人们闲聊的话题,那么低油价会持续多久呢?

众所周知油价低也只是暂时的,疫情总有会得到解决的一天,随着国际疫情的慢慢好转,国际经济慢慢复苏,低油价也会很快过去,价格自然会回到正常水平上来。那么作为拥有燃油挖掘机、抓钢机、抓料机等工程机械的客户来说,又得承受高油价高成本的事实。现如今,新能源汽车早已普及,那么工程机械能不能走上新能源的道路呢?

新能源浪潮多么牛?

这不,挖掘机也开始采用新能源!

 作为工程机械常用的设备——挖掘机,大家从市场上看见的挖掘机,基本上都是柴油动力的挖掘机,而电动挖掘机却很少。消费者可能认为柴油动力的挖掘机比较成熟、性能出色,动力足,满足各类需求,且认识度高、工作能力较出色,而担心电动型挖掘机技术不成熟、性能难保证、操作安全等问题。其实这些都不是大家所担心的问题,就拿电动车。电动汽车开始,这一切的一切都已向新能源迈向,环保,这也是满足国家的一些环保要求,在这里,铁甲汇二手挖掘机小编预测未来还是有电动挖掘机的一席之地。 

11月27日至30日,2018年在上海新国际展览中心举办的中国宝马展览会上,两个德国的两个建筑机械引起了很多人的关注。

由于这两台功能强大的工程机械,道依茨的TCD3.6柴油发动机并不是德国人一直引以为傲的,而是道依茨最新推出的新能源解决方案。其中,一个是纯电力驱动,另一个是混合电动油驱动。这真是太神奇了,新的能量真的不可阻挡!

这个德国小弟弟非常英俊又酷吗?蓝翔技术学校应考虑在德国开设分校吗?

德国人最擅长工程机械。当然不是教人们开挖掘机,而是建造机械本身。例如,在重型非道路发动机中,德国道依茨技术绝对是一头大牛。

 道依茨的混合动力系统计划将结合使用56kW道依茨TCD2.2和48V20kW电机,总输出功率为76kW。电动机和柴油发动机通过集成的解耦传动系统实现,该系统允许柴油发动机与电动机系统断开并提供纯电动驱动机构的选择。据说这个系统可以节省大约15%的燃料,这意味着投资成本通常会在一年后收回。

道依茨的纯电动解决方案是360伏60千瓦的电机驱动。即使在高负荷下长时间使用,30.5kWh的电池容量也没有问题。

 纯电解决方案可以真正实现零排放运行,对于环境控制要求越来越严格的大城市而言非常具有吸引力,纯电解决方案除了完全消除废气外,还可以显着降低噪音污染。

 据说道依茨还开发了氢燃料动力方案,并在德国慕尼黑发布了原型发动机。这个动力项目也在中国宝马展上展出。

 

当新能源成为全球趋势时,工程机械的节能减排也是时代的潮流。重型非道路发动机也面临挑战。道依茨是纯电动,混合电动和氢气三种类型。已经制定了汽车领域最广泛使用的技术路线的计划。现在二手挖掘机市场也有部分新能源机型,如小松200-8eo挖掘机等

 当然,在这个阶段,重型发动机最现实的问题是解决柴油发动机的减少问题。在展会上,道依茨董事长弗兰克希勒博士表示:“道依茨的复杂柴油和汽油发动机已经足够成熟,可以为中国市场提供最好的服务。通过这些和电路顺序解决方案,我们完全符合中国的新排放标准。在未来几年,这将为我们的发展带来更好的机会。在未来环保要求的前提下,电力是趋势,新能源也是趋势,所以,机友们,电动挖掘机有可能以后的趋势,大家觉得有这个可能吗?欢迎大家来讨论。电动抓钢机、电动抓料机、电动报废汽车拆解机系列产品对于露天矿山、沙石场、大型堆场、港口码头、火车卸料、破碎线喂料、报废汽车拆解车间等移动范围要求不高的工况,非常实用,未来必定会取代传统燃油设备,成为市场的新趋势。

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